50,00€

La “Escort 2”, uscita nel gennaio 1975 e sviluppata principalmente a Colonia dalla Ford Germania (la “Mk1”, invece, era stata concepita dalla filiale Ford inglese), conservava interamente la solida meccanica della serie precedente, abbinandola però ad una carrozzeria completamente nuova (almeno per le berline). Fu proprio l’estetica la parte più controversa della vettura. Si presentava con linee tese e squadrate (secondo la moda), e una coda fortemente discendente, quasi una fastback (in realtà l’impostazione era a tre volumi, con bagagliaio separato dall’abitacolo, senza portellone), e lasciò perplessi.

Abbastanza singolare anche lo stile della Station Wagon (sempre a 3 porte), presentata contemporaneamente alle berline: la parte anteriore fino alla portiera e gli interni erano aggiornati alla nuova serie, mentre tutta la parte posteriore conservava inalterate le lamiere della precedente “Mk1”, dando vita ad un corpo vettura ibrido (squadrata davanti, tonda dietro).